文章內(nèi)容:
（參加第一場月晉級初賽）
秋天已經(jīng)過去了，冬天來了，鴿子的比賽已經(jīng)結(jié)束了，在08年的這個秋賽，使我在賽鴿的訓放這方面學到了不少知識。
在08年這個秋季，是我養(yǎng)鴿7年左右的時間里，是我第一次真正正規(guī)的訓練自己的愛鴿，以前沒怎么訓練，都是隔三岔五訓練一次，賽鴿的品系也不是太好，丟失的太嚴重了，最嚴重的一次是去年春季放的，一共放了20多只，回家了一半，傷心中也加一點后悔，沒訓放過一次就直接放了100公里，鴿子體質(zhì)可能不行，自己也太充動，導致了這一慘重的損失。
08年，自己從新引進了海霸王的鴿子，也是我第一次引進鴿子，從各方面都是鴿子不錯，經(jīng)過調(diào)整一段時間，開始配對繁殖小鴿子了。在網(wǎng)上也看到不不少關(guān)于鴿子的訓放，也學到了不少在參賽過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題，怎樣解決這些問題，通過這些學習，加上自己的經(jīng)驗，使自己也好像成了一名養(yǎng)鴿高手了。
到了秋季，鴿子也已達到了巔峰，也給自己的賽鴿制定了一系列的訓放計劃，于是，開始對賽鴿進行訓放（因縣里沒有人組織，養(yǎng)鴿的人也少，只能自己訓放了），開始訓放從家周圍四個方向各放了一次5公里，自己每天早上都是騎這自行車，辛苦�。∵@就是一個愛鴿者啊，想必也有和我一樣的鴿友吧！然后依次放了10，20，30，50，80，100，200，300公里， 經(jīng)過了十幾站的訓放，鴿子也表現(xiàn)的還行，沒讓我失望，飛的還是不錯的。每次訓放完的成績我都仔細的記錄了，再通過網(wǎng)上這個平臺，查些公棚成績，對比了一些公棚訓放的成績，不管短距離的，還是長距離的，成績說的過去。個人認為，自己放的還是比公棚好一些，公
棚訓放的次數(shù)太少，有的公棚甚至更少，而我100公里放了十幾次，給賽鴿更多的機會，讓每個賽鴿都訓放到位，10和30各放了兩次，50三次，80和100又各放了兩次，在這個階段多方幾次，給放200公里以上打下了好的基礎(chǔ)，讓自己的賽鴿更能節(jié)省時間，拿到好的名次噢。訓放的感覺還行，雖然使自己放的沒名次，但是在家里等待鴿子的那種感覺，是在其他的時候感覺不出來的。
在訓放的過程中，有的賽鴿在途中丟失感覺有點心疼，但是自己覺得還是值得的啊，畢竟賽鴿運動就是這樣——優(yōu)勝劣汰，哪怕名家是這樣么。從而也在訓放中得到了不少樂趣。
我的鴿舍不算大，很簡單，但很實用。平時也不怎么管理鴿舍，也沒太多的時間啊，鴿子也很少的病，省的很麻煩的事了。我的鴿舍雖然比不上豪華的，但設(shè)施也說的上先進一點的，放鴿門是自動的，喂食也是自動的，希望這一個平凡的鴿舍飛出不凡的成績吧。在飼料方面，應(yīng)搭配好，在不同時期應(yīng)該為不同的飼料。特別在訓放階段，飼料非常重要的，賽鴿到家時，不要急著喂飼料，應(yīng)先讓他休息下，不然對鴿子不好，從而影響賽鴿的以后的比賽。
我的鴿子一般不怎么喂藥，只有平時或者在訓放完，清理下呼吸道，在賽鴿到家的時候，首先看看賽鴿的狀態(tài)如何，狀態(tài)非常重要，經(jīng)過一兩天的休息，基本恢復到了狀態(tài)，就直接再放下一站。如果不行，在停幾天，訓放就這么回事么。近距離是自己放，較遠點的就交給長途車，方便么。
在放一百公里以內(nèi)的時候，我自己也嘗試了幾次下午放的感覺,感覺不怎么樣啊，速度沒上去，反而下降了，有的時候賽鴿在外過夜，比早上放差了一些，但也從中訓練了下賽鴿在戶外的生存能力了，提高賽鴿的歸巢能力。大家也不防試一下啊。在網(wǎng)上可以看到的方法大家也不妨也嘗試一下啊，下一個冠軍就屬于你了。
明年的計劃是，準備也交幾羽送公棚，也嘗試一下，看看自己的賽鴿如何，自己碰碰運氣，希望自己也能取得一個好的名次，加油哦！
用簡單的語言寫了篇文章，文章一般，請大家多多指教。